{"id":2404,"date":"2026-06-26T15:23:56","date_gmt":"2026-06-26T13:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ghb-hamburg.de\/skigymnastik\/?p=2404"},"modified":"2026-06-26T15:23:57","modified_gmt":"2026-06-26T13:23:57","slug":"bericht-vom-ghb-helfertreffen-tour-der-giganten-am-25-juni-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ghb-hamburg.de\/skigymnastik\/2026\/06\/26\/bericht-vom-ghb-helfertreffen-tour-der-giganten-am-25-juni-2026\/","title":{"rendered":"Bericht vom GHB-Helfertreffen \u201eTour der Giganten\u201c am 25.Juni 2026"},"content":{"rendered":"

Die Abfahrt h\u00e4tten wir fast verpasst (unser Bus kam nicht), dann h\u00e4tten wir wirklich etwas verpasst. Karin Dreyer hatte zwei Pl\u00e4tze f\u00fcr uns reserviert, danke.<\/p>\n

Der Jasper-Spezialbus (mit vier gelben Rundumleuchten auf dem Dach) starte p\u00fcnktlich um 16 Uhr von der Haltestelle Lohse-Park an der \u00dcberseeallee zur Hafenrundfahrt, ein besonderer Ort der Hamburger Geschichte. Hier stand fr\u00fcher der Hannoversche Bahnhof, von dem in der Nazizeit Hamburger Juden in die Vernichtungslager in Polen transportiert wurden. Doch hatten wir heute ein anderes geschichtliches Thema: Die Entwicklung des Hamburger Hafens.<\/p>\n

Dazu fuhr uns UWE (warum lassen sich Busfahrer duzen?) zun\u00e4chst in die Speicherstadt, dem >Hamburger Weltkulturerbe<, die wir sicher alle noch als Teil des Freihafens mit Zollkontrollen kennen. Die Speicherstadt wurde schon 2003 aus dem erst 2013 aufgel\u00f6sten Freihafen herausgel\u00f6st. Wir k\u00f6nnen nachlesen, dass f\u00fcr den Bau die alten Wohnquartiere Kehrwieder und Wandrahm abgerissen wurden, das bedeutete, die Bewohnen mussten sich eine neue Bleibe suchen. \u2026 Ich bin kein Miesmacher (war nur so ein Gedanke) und von der Architektur der Speicherstadt, wie viele andere auch, begeistert und freue mich, dass diese Geb\u00e4ude nicht f\u00fcr die HafenCity abgerissen wurden.<\/p>\n

Von unserem Guide (Herr Jasper?) war ich auch begeistert, weil er nicht nur angelesenes Wissen an uns weitergab, sondern auch seine eigenen Gedanken. Auf der Weiterfahrt in den >Gro\u00dfschiffhafen< machte er uns auf die Verkehrsprobleme des Hafens aufmerk-sam, verursacht auch durch die nach einer Schiffskollision gesperrte Freihafen-Elbr\u00fccke.<\/p>\n

So mussten wir \u00fcber den Umweg \u00fcber die Norder-Elbbr\u00fccke zur Veddel fahren um dann weiter zum >Deutschen Hafenmuseum \u2013 Schuppen 50A zu gelangen. Hier konnten wir nur vom Bus aus die ausgedienten Hafenkrane (Fachjargon, nicht Kr\u00e4ne) und die >Peking< sehen. Unser Guide lieferte uns viele Informationen \u00fcber Ver\u00e4nderung der Berufsbilder im Hafen, die Verdienstm\u00f6glichkeiten und das Besondere unserer Fahrt: Exklusive und Hautnah \u2013 nur mit uns direkt auf die Kais.<\/p>\n

\u00dcber die K\u00f6hlbrandbr\u00fccke erreichten wir den \u201eContainer-Terminal-Burchhardt-Kai\u201c (HHLA CTB). Wir wurden \u00fcber viele Details und M\u00f6glichkeiten des weltweit einheitlich standardisierten Warentransports in Containern informiert. \u2026<\/p>\n

Zur angek\u00fcndigten Pause fuhren wir zu einer >menschenfreundlichen Oase in dieser Stahlw\u00fcste<, wie es unser Guide formulierte, der Station \u201eSeemanns-Mission Duckdalben\u201c, sie befindet sich anschlie\u00dfend am Terminal von Eurogate. In dieser Oase im Gr\u00fcnen gab es auch f\u00fcr uns sanit\u00e4re Einrichtungen, Informationstafeln und in einem Kiosk mit Einkaufsm\u00f6glichkeiten nicht nur f\u00fcr Seeleute. Eine unglaubliche Zahl hatte der Guide bereit: Hier wird monatlich 1000 kg Schokolade verkauft, >Gl\u00fcckshormone f\u00fcr die Seeleute<, wie er sagte. F\u00fcr viele Mitfahrer war es sicher neu, dass 80% der weltweit auf den Schiffen fahrende Mannschaftsdienstgrade Frauen und M\u00e4nner von den Philippinen sind. Sie haben hier auch die M\u00f6glichkeit \u00fcber kosteng\u00fcnstiges Internet mit ihren Familien in der Heimat zu kommunizieren.<\/p>\n

Nach 30 Minuten Pause fuhren wir weiter zum \u201eHHLA Container-Terminal Altenwerder\u201c.<\/p>\n

Hier wurden wir eingehend instruiert: Es ist verboten zu fotografieren! Es gab wieder beeindruckende Technik f\u00fcr uns zu sehen. \u2026 P\u00fcnktlich um 19 Uhr endete unsere \u201eTour der Giganten\u201c wieder am Lohse-Park. Jochen und Karin hatten f\u00fcr uns nun noch Pl\u00e4tze im \u201eBlock-Br\u00e4u\u201c zum Abendessen an den Landungsbr\u00fccken reserviert.<\/p>\n

Herzlichen Dank f\u00fcr die Kosten\u00fcbernahme und Planung der Tour sagen Vera & Uwe N.<\/p>\n